325天！是(shì)滴滴順風(fēng)車(chē)從(cóng☆≥✘)下(xià)線整改，到(dào)整改公開(kāi)征求意見(jiàn₽↑×)的(de)時(shí)間(jiān)跨度。這(zhè)325天裡(→≈α¥lǐ)，滴滴在反思、調整、求變……
若非去(qù)年(nián)的(de)兩次安全事(shì)故，滴滴順風(€÷¶fēng)車(chē)或許依舊(jiù)靠著(zh> e)激進的(de)業(yè)務策略和(hé)資本的(de)力量一(yī)路(©φlù)狂奔。然而，“如(rú)果”畢竟隻是(shì)一(yī$"<Ω)種假設，去(qù)年(nián)8月(yuè)27日(•αrì)，滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務無限期下(x↕₩€&ià)線整改。這(zhè)樣的(de)表态背後，隐含著(z±↕he)另一(yī)番潛台詞：整改完成後還(hái)會(huì)上(s₩≥hàng)線。
今年(nián)7月(yuè)18日(rì)，塵封了(le)300多(↑✔δduō)天的(de)順風(fēng)車(chē)業(→•★yè)務被滴滴帶到(dào)了(le)台前。當天下(↔≈ xià)午，滴滴出行(xíng)創始人(rén"ε≤)程維、總裁柳青現(xiàn)身(shēn)滴滴順風(fēn↑★☆g)車(chē)媒體(tǐ)開(kāi)放(φ¶φαfàng)日(rì)，這(zhè)也(yě)是(shì)順風(fēng)車(Ω©♠chē)下(xià)線325天後程維首次≤£公開(kāi)面對(duì)媒體(tǐ)。順風(f≤≈ēng)車(chē)團隊多(duō)位負λε 責人(rén)在現(xiàn)場(chǎng)介紹了(le)<↑&業(yè)務整改的(de)進度。在整改的(de)325天裡(lǐΩβ)，滴滴內(nèi)部發生(shēng)了(le)什(shén)麽？是(shì≈≤×)如(rú)何整改的(de)？新京報(bào)記者采₩★訪了(le)多(duō)位知(zhī)情人(rén)士，以期複盤滴滴的( §"de)整改過程。
滴滴順風(fēng)車(chē)何時(shí)重新上(₽♣shàng)線，時(shí)間(jiān)依¥¥>∏然未知(zhī)，很(hěn)多(duō)市(shì)場(chǎ↔≥ng)人(rén)士認為(wèi)“快(kuài©€★)了(le)”。
然而，世易時(shí)移，在滴滴順風(fēng)車(chē)停擺的(d•↑↔e)近(jìn)一(yī)年(nián)時(shí)間(jiān)裡(lǐ)，&₹無論是(shì)滴滴內(nèi)部，還(hái)是(shìδ )整個(gè)出行(xíng)行(xíng)業(yèφ→÷)都(dōu)發生(shēng)了(le)重要(yào)轉變。在內(nèi)φ≥™£部，滴滴縮減開(kāi)支，順風(fēng)車(chē)團隊也§✔β(yě)被重組。在外(wài)部，出行(xíng)市(shì)場(≈γεchǎng)格局悄然生(shēng)變，順風(fēng)車(chē)領域↕£高(gāo)德複出、哈啰入局；網約車(chē)領域，更多(duō) 車(chē)企湧入。
一(yī)面是(shì)滴滴順風(fēng)車(chē)經曆陣痛，期待÷₹×β重生(shēng)，一(yī)面是(shì)已經發生(shēngπΩ€)變化(huà)的(de)出行(xíng)市(shì)場(chǎng)$₹γ，滴滴能(néng)否掌握自(zì)己未來(lái)的(de)命運？
樂(yuè)清順風(fēng)車(chē)事(shì)件(jσβiàn)後，滴滴“ALL IN安全”
去(qù)年(nián)8月(yuè)27日(rì)，滴滴順∏☆✘ε風(fēng)車(chē)無限期下(xià)線，這(z→€™hè)對(duì)于快(kuài)速狂奔的(de)滴滴順風(f§ε₽ēng)車(chē)來(lái)說(sh™↕uō)，“好(hǎo)比心髒驟停”。
“之前滴滴一(yī)路(lù)狂奔，忽視(shì)了(lδ₹e)很(hěn)多(duō)問(wèn)題，包括順風(fēng)車(chē)”βδ↕₹，在反思滴滴順風(fēng)車(chē)事(shì≈☆≤)故原因之後，滴滴內(nèi)部人(rén)士李明(míng)（化(huàγ↑×$)名）認為(wèi)，內(nèi)因外(wài)因都(dōu)有(y₹βεǒu)，隻不(bù)過當時(shí)公司業(yè)務都(dōu)'∞在增長(cháng)，矛盾還(hái)沒有(yǒu)激化(huà)。當企∏→®業(yè)停下(xià)來(lái)審視(shì)時(shí)才發現(x∞★σ↓iàn)有(yǒu)這(zhè)麽多(duō)問(wèn)題。
一(yī)位在滴滴工(gōng)作(zuò)五年(nián)的(de)中層管φ"™ 理(lǐ)人(rén)員(yuán)王現(xiàn ≠)（化(huà)名）認為(wèi)，順風(fēnγ→£g)車(chē)事(shì)件(jiàn)不(bù)是(shì)¥↑因，可(kě)能(néng)是(shì)一(yī)個(gè)果。正∑↕好(hǎo)所有(yǒu)的(de)矛盾點都(dōu)集中在這(zhè)裡(σα< lǐ)，就(jiù)爆發了(le)。
“就(jiù)算(suàn)沒有(yǒu)辦法預料事(shì)故會(hu≤ε≈∞ì)在什(shén)麽時(shí)間(jiān)點發生(shēng₹σ≥)，但(dàn)一(yī)定會(huì)發生(shē™¥>ng)”。王現(xiàn)表示，在2018年(nián÷★)5月(yuè)第一(yī)次順風(fēng)車(chē)事(sh<®πì)故之後，順風(fēng)車(chē)運營負責人(r® én)曾找他(tā)反映。他(tā)已經意識到(dào)≥♥×，背負極高(gāo)KPI增長(cháng)壓力下(xià)，順風>♣™(fēng)車(chē)一(yī)些(xiē)社交運營手段（司機(jī)∑♥π§可(kě)以看(kàn)到(dào)乘客性别并做(zuò)評論）的(de∑←)風(fēng)險非常高(gāo)，一(yī)定會(huì)出事(shì≤∑€)。當時(shí)，該負責人(rén)跟黃(ε₩♥huáng)潔莉彙報(bào)，但(dàn)∞₽♥是(shì)依然沒有(yǒu)任何改變。于是(sh£'ì)，他(tā)轉崗去(qù)其他(tā)部門(mén)了&₽"↓(le)，避開(kāi)一(yī)劫。
樂(yuè)清順風(fēng)車(chē)事 ♥♦(shì)件(jiàn)之後，2018年(nián)≤₽♣8月(yuè)28日(rì)晚，滴滴出行↑$$↔(xíng)創始人(rén)程維、總裁柳青發布道(dào)歉信：&₽₽¶“因為(wèi)我們的(de)無知(zhī)自(zì)大(dà)，造成了(le§±♥)無法挽回的(de)傷害。我們知(zhī)道σ<÷☆(dào)，歸根結底是(shì)我們的(de)好(hǎΩ∞o)勝心蓋過了(le)初心。在短(duǎn)短(duǎnλσ>♦)幾年(nián)裡(lǐ)，我們靠著(>βzhe)激進的(de)業(yè)務策略和(hé)資本的(de)力量一( £yī)路(lù)狂奔，來(lái)證明(míng)自(z ≤ì)己。但(dàn)是(shì)今天，在逝去(qù)的(de)生(shēng)ασ∑命面前，這(zhè)一(yī)切虛名都(dōu)失去φ∏☆(qù)了(le)意義。”
“安全委員(yuán)會(huì)壓力山×(shān)大(dà)”，李明(míng)透& 露，在宣布下(xià)線的(de)當日(rì)，團隊成員(yu¶♣án)心情凝重，曾被看(kàn)好(hǎo) ♣×÷的(de)順風(fēng)車(chē)一(yī)下(xià)成↕✔"為(wèi)衆矢之的(de)，并令公司從(cóng)←₩×¥狂奔狀态幾乎到(dào)停滞不(bù)前。
“樂(yuè)清順風(fēng)車(chē)安全事(sh↕♦ì)件(jiàn)”發生(shēng)時(shí)，江蓉（ᙧ化(huà)名）正參加滴滴一(yī)個(gè)大(dà)↑™λ∞區(qū)的(de)入職培訓。面對(duì)外(wài)Ω®≤₹界輿論的(de)討(tǎo)伐，江蓉有(yǒ™¥₹u)一(yī)種“深深的(de)無力感”。大(d←à)區(qū)公司沒有(yǒu)順風(fēng)車(chē)團隊•δ✔，但(dàn)也(yě)受到(dào)了(le)相(xiàng) ε當大(dà)的(de)影(yǐng)響。市(shì$¶)場(chǎng)活動基本停滞，作(zuò)為(wèi)市(shδì)場(chǎng)部新員(yuán)工(gōng)的(de)江蓉也(✔∞¥yě)被派去(qù)給公關部門(mén)幫忙。
在公關部門(mén)，江蓉的(de)主要(yào)任務是(shì)寫文(δ∞wén)案。“（滴滴）做(zuò)了(le)多(duō)少(sh ∏ǎo)安全工(gōng)作(zuò)，分(fēn)别有(yǒu)幾項措施σ"₹，目的(de)和(hé)收益是(shì)什(shén)麽，預計(jì)什(s↔σhén)麽時(shí)候完成等。”江蓉告訴新京報(bào)記者，¥"當時(shí)寫得(de)最多(duō)的(de)就(jiù)是(sh≤ì)這(zhè)些(xiē)內(nèi)容。
沒多(duō)久，公司部門(mén)調整，江蓉觀察到(dào)公司的(de)一Ωβ(yī)些(xiē)變化(huà)。“以前×£×運營在滴滴是(shì)一(yī)個(gè)很÷§(hěn)強勢的(de)部分(fēn)，但(dàn)是(sh≠ε¥ì)現(xiàn)在，公司各種資源都(dōu)會(huì)傾斜π ®←到(dào)安全相(xiàng)關的(de)項目。♦∞δ≈”江蓉說(shuō)。
順風(fēng)車(chē)進入整改模式÷後，滴滴對(duì)安全和(hé)客服更加重視(shì)，人(rén)員(yuε↑♠∏án)需求也(yě)大(dà)幅增加。在滴滴某業(yè)務部門ε¶≠(mén)擔任4年(nián)工(gōng)程師(shī)的(de)魏未∑&σ說(shuō)，樂(yuè)清安全事(shì)故後，滴滴的(de)客服備受争議σβ (yì)，因此，客服團隊是(shì)需求最旺盛和(™±✘hé)激增的(de)團隊。
而在此之前，滴滴公司也(yě)有(yǒu)安全部門(mén)，但(dàn)沒<®↕有(yǒu)那(nà)麽大(dà)權力，存在感也(≈♣∑yě)比較弱。在此之後，安全部門(mén)的(de)權力更大(dà)，也(y ↓∞φě)更受重視(shì)。目前滴滴安全部門(•♠•mén)負責人(rén)為(wèi)高(gāo)級副總裁（"β↓∑SVP），直接向程維彙報(bào)。
順風(fēng)車(chē)事(shì)件(jiàn)之後，魏未稱，↑ >滴滴公司架構進行(xíng)了(le)調整，最重要(yào)的(de)是(sh<γ>ì)明(míng)确了(le)權、責、利。此前如(rú)果公司出現(x '"iàn)安全問(wèn)題，公司安全部門(mén)✔∏要(yào)承擔責任。目前，各業(yè)務₽₹↔部門(mén)的(de)負責人(rén)就(jiù₽÷λ♥)是(shì)安全一(yī)号位，也(yě)要(yàoα€)承擔責任。所有(yǒu)部門(mén)的(de)GM都(dōu)是(☆ββshì)安全1号位，如(rú)果出了(le)問(w≥©èn)題，首先追責GM。
多(duō)位受訪者向新京報(bào)記者證實了(le)上(shàβ®±ng)述安全追責模式，安全已經成為(wèi)滴滴最大(dàΩ")的(de)企業(yè)文(wén)化(huà)。
對(duì)于內(nèi)部動刀(dāo)整改重塑，滴滴♥♥前員(yuán)工(gōng)岩岩（化(huà)名）向新京報(bào)記者介∞•紹，最大(dà)的(de)變化(huà)，就(j↓δΩ✔iù)是(shì)以前為(wèi)增長(cháng)€€¶KPI，後來(lái)主要(yào)是(shì)為(™$wèi)安全，各部門(mén)都(dōu)設置安全負↑ 責人(rén)。與之相(xiàng)伴的(de)是(♥shì)，之前高(gāo)速狂奔的(de)滴滴突然像個(gè ♠÷↓)老(lǎo)年(nián)人(rén)，增速放(fàng)緩，産品叠代很(h↑αφěn)慢(màn)。
2019年(nián)，錢(qián)雯（化(huà)δφλ&名）趕在春招的(de)尾巴上(shàng)，拿αβ×(ná)到(dào)了(le)滴滴某城(chéng)市(shì)公司的(de)♣$φ管培生(shēng)offer。在入職前，總部人♣π(rén)力打來(lái)電(diàn)話(↔♠Ωλhuà)，告知(zhī)她(tā)要(yào)先輪崗做≤↑ (zuò)八九個(gè)月(yuè)的(de)司機(jī)服務經理(lǐ♠™✘₩)，而之後會(huì)怎麽安排還(hái)不(bù)清楚，這™(zhè)讓她(tā)感到(dào)公司是(shì)在“變相(xiàngδ↓)勸退”，但(dàn)她(tā)還(hái)是(shì)硬&÷著(zhe)頭皮入職了(le)。
剛進公司，錢(qián)雯就(jiù)發現(xiàn)，所¥≥®有(yǒu)的(de)工(gōng)作(z♠ λ®uò)都(dōu)是(shì)圍繞著(zhe) ×安全展開(kāi)，用(yòng)公司的σ₽±β(de)說(shuō)法就(jiù)是(sh≈≤★ì)“ALL IN 安全”。最近(jìn)，公司開壩(kāi)始了(le)一(yī)個(gè)叫做(zuò)“磐石”的(≤≈de)P0級（最高(gāo)優先級）項目，主要(yào)&λ≤∏內(nèi)容包括給司機(jī)做(zuò)安全培訓，進行(xíng)身 ↓(shēn)份認證，在車(chē)內(nèi) ÷$安裝攝像頭。盡管司機(jī)的(de)抵觸情緒₹γ很(hěn)強，錢(qián)雯和(hé)同事(shì)們還(>♥∏hái)是(shì)要(yào)努力去(qù)∞×±說(shuō)服司機(jī)。
KPI考核不(bù)再唯增長(cháng)，有(yǒu)員β♣∑&(yuán)工(gōng)不(bù)适應
“怎麽會(huì)不(bù)大(dà)？順風(fēng)車(ch§€≈$ē)下(xià)線對(duì)我們影(yǐng)響太大(dà)了₩'☆(le)。”魏未對(duì)新京報(bào)記者說(shu"€ō)。
魏未這(zhè)一(yī)年(nián)來(lái)是(shì)輕松甚至清閑的₩β₽←(de)。他(tā)說(shuō)，公司很(hěn)多(duō)探索性的(d£★e)業(yè)務尤其是(shì)一(yī)兩年λ(nián)內(nèi)看(kàn)不(bù)到($£₩÷dào)盈利希望的(de)業(yè)務都(dōu)被砍掉，上(&βshàng)市(shì)進程也(yě)受到(dào)λ≤一(yī)些(xiē)影(yǐng)響。
在他(tā)看(kàn)來(lái)，對(duì)滴滴最大(dà)的(de)影♣™(yǐng)響就(jiù)是(shì)公司從(cóng)高♥¶₩(gāo)增長(cháng)模式切換至求®♥←™穩的(de)安全模式。随之而來(lái)的(de)是(s→σhì)公司內(nèi)部對(duì)于增σ↓長(cháng)預期降低(dī)非常多(duō)，甚至可(kě)以說(shγ♥↔₹uō)沒有(yǒu)增長(cháng)預期。很₩₩₹↓(hěn)多(duō)增長(cháng)的(deπ<)預算(suàn)都(dōu)被砍掉了(le)，以<♥£÷安全為(wèi)第一(yī)考核目标。但(dàn)對(du₽←ì)于産品、技(jì)術(shù)團隊來(lái)說(shuō)，壓力也(y¶↕ě)不(bù)會(huì)小(xiǎo)，而對(duì)于部分(± →fēn)線下(xià)的(de)運營團隊≠★來(lái)說(shuō)，很(hěn)現(xi←βàn)實的(de)問(wèn)題就(jiù)是(shì)公司可★¥∏(kě)能(néng)不(bù)需要(yào)你(nǐ)了(®Ωle)。
魏未目前有(yǒu)些(xiē)無所适從(cóng)。≠∞'四年(nián)前入職的(de)時(shí)候，滴滴公司員↓α(yuán)工(gōng)近(jìn)千人(rén)，而如(rú)今有 ☆σ(yǒu)上(shàng)萬人(rén)，公司高(gāo)速發展令他(tā)感到(dào)¶✔δ↓亢奮。然而，目前他(tā)看(kàn)不(bù)到(dào∑✔∏¶)公司的(de)前路(lù)，“滴滴發展變慢(màn)∏<Ω 了(le)，企業(yè)承擔了(le)這(zhè)麽多(du₩וō)的(de)社會(huì)責任，你(nǐ)還(hái)能(n♠"β♥éng)希望企業(yè)快(kuài)速增長(cháng)嗎∑ (ma)？如(rú)果一(yī)個(gè©™≤→)企業(yè)不(bù)能(néng)創造利潤，那(nà)麽，企業(yè₹✘)存在的(de)價值是(shì)什(shén)∞±麽？投資人(rén)會(huì)怎麽想？”
據一(yī)位接近(jìn)程維的(de)知(zhī)情人(ré♥♣≠φn)士透露，去(qù)年(nián)順風(fēng)車(chē)下(xià∏←♦π)線之後，部分(fēn)投資人(rén)給程維施加壓力，程維則β>ε<強勢回擊：“如(rú)果滴滴做(zuò)不(bù)好(hǎo)，你(nǐ)們δ≈★的(de)投資都(dōu)歸零，全部打水(shuǐ)β£<漂”。
前期忙碌整改過後，一(yī)些(xiē)€≤團隊成員(yuán)等不(bù)到(dào∞§)上(shàng)線的(de)結果以及心理§≈(lǐ)壓力過大(dà)而選擇離(lí)開(kāi)。201σ ¥8年(nián)底，還(hái)有(yǒu)小(xiǎo)部分(f₹"↓'ēn)裁員(yuán)，也(yě)有(y&↑ǒu)一(yī)些(xiē)人(rén)選擇了(le≠φ™∞)“活水(shuǐ)”（從(cóng)順風($↔fēng)車(chē)部門(mén)到(dào)了(le)滴滴公→♠≤司别的(de)部門(mén)），而因咎被免職的(♦₹σde)滴滴順風(fēng)車(chē)原負責人(rén)黃(huáng&£α)潔莉則去(qù)了(le)VIPKID擔任VP。
“我為(wèi)什(shén)麽離(lí)職？”在滴滴工× ☆'(gōng)作(zuò)逾5年(nián)的(de)工(gōng)程師(sh$★$•ī)徐來(lái)（化(huà)名）上(shàng)個(gè)月(yuè)離(Ω≥☆lí)職後不(bù)斷反問(wèn)自(zì)己。
“首先，明(míng)顯感覺到(dào)ε®™滴滴增長(cháng)遇到(dào)天花(huā)闆，其次，滴滴的(de)•→σ企業(yè)文(wén)化(huà)對(duì)于工(gōng÷÷)程師(shī)來(lái)說(shuō)吸引力正在變弱↕♥φ"”。徐來(lái)說(shuō)，滴滴目前是(shì)重運營、強安全。∑π↑因為(wèi)強安全，就(jiù)意味著(zhe)它一(yī)<♥♣定要(yào)穩，沒辦法快(kuài)速叠代。一(¥¥¥yī)年(nián)都(dōu)做(zuò)不(bù)了(le)幾件(ji∞∑àn)事(shì)，很(hěn)多(duō)産品不(bù)能(néש<ng)上(shàng)線，待在這(zhè)裡(lǐ)幹嗎ε>β✔(ma)呢(ne)？而重運營，就(jiù)意味著(zhe)運營的(d★×λ♣e)話(huà)語權遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過技(j♦§ì)術(shù)和(hé)産品。總是(shì)别人(rén)指揮著β™™(zhe)你(nǐ)幹活，何必呢(ne)？£±
據多(duō)位接受采訪的(de)工(gōng)程&®÷師(shī)透露，今年(nián)上(shàng)半年(niá¶>≈n)工(gōng)程師(shī)們與管理(lǐ)團隊曾發生(shēng)過沖突'∞。其中一(yī)位工(gōng)程師(shī)吐露了(le)心聲：一✘∞☆(yī)言以蔽之，麥肯錫空(kōng)降領導與算(suàn)法工(gōn∏£g)程師(shī)和(hé)數(shù)據科(kē)學家(jiā ♣$)在産品理(lǐ)念上(shàng)存在明(míng)顯的(de)分&£×±(fēn)歧。“雙方都(dōu)雞同鴨講痛苦煩躁，簡直搞笑€$₩✔(xiào)”。
徐來(lái)認為(wèi)，滴滴引進多(duō)位來(lái)自(zì)麥¶₽εδ肯錫的(de)管理(lǐ)人(rén)員 ≤®≤(yuán)。“事(shì)實上(shàng)，工(gō&₽$ ng)程師(shī)們與這(zhè)些(xiē)管理(lǐ)人(φ€rén)員(yuán)互相(xiàng)看(kàn)不(bù)上(sh✔↑® àng)。你(nǐ)可(kě)能(néng)找不(bù)到( ≥♣dào)第二個(gè)互聯網公司像滴滴這(zhè)樣有(yǒu)∑×₹這(zhè)麽多(duō)投行(xíng)和(hé)咨詢公→司的(de)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)”。
與此同時(shí)，對(duì)于工(gōngΩ<γ×)程師(shī)們來(lái)說(shuō)，最近(jìn'λ)這(zhè)一(yī)年(nián)整體(tǐ)比較閑，沒有→& (yǒu)那(nà)麽多(duō)有(yǒu)價值的(de)↑δ事(shì)情可(kě)以做(zuò)。不(∏∑λbù)像過去(qù)，每天都(dōu)在忙♣♠ε著(zhe)叠代。于是(shì)，去(qù)年(niá φn)底以來(lái)，滴滴工(gōng)程師(shī)們出現(x<→iàn)了(le)離(lí)職潮。“我認識的(de)幾"∞¶γ個(gè)技(jì)術(shù)大(dà)牛都(dōu&∞)離(lí)職了(le)。”知(zhī)情人(ré$∑∞÷n)士告訴新京報(bào)記者。
不(bù)僅如(rú)此，今年(nián)2月(yuè)15日(rì)，滴滴 宣布“過冬”後，滴滴員(yuán)工(gōng)的(de)福利，以≤'₩及公司各種活動的(de)預算(suàn)都(dōu)在縮減。
滴滴員(yuán)工(gōng)裴昆（化(huà)名₩®≤≤）稱，今年(nián)初，滴滴內(nèi)部發文(©™®Ωwén)削減開(kāi)支，減少(shǎo)福"✘α'利。比如(rú)，取消全員(yuán)夜宵及茶水(shuǐ×δ<α)間(jiān)零食；取消咖啡廳、員(yuán)工(gōng)餐廳補貼₹απ≥，員(yuán)工(gōng)生(shēng)日(rì)禮€πε 物(wù)，減少(shǎo)周年(nián)禮€λ物(wù)品類等十數(shù)項福利。而在2017年₹↕λ(nián)12月(yuè)，裴昆還(hái)在滴滴實習(≤↑xí)，公司獲得(de)一(yī)輪超過40♦φ∑™億美(měi)元的(de)融資，整個(gè)公司都(dōu)充↕£ε™滿了(le)“有(yǒu)錢(qián)人(rén)的(de)∑↔樣子(zǐ)”，公司給全體(tǐ)員(yuán)工£♠σ(gōng)發了(le)1千元的(de)快(kuài)車(chē)卡δ↔≤，甚至保安和(hé)保潔都(dōu)有(yǒu)份。
錢(qián)雯告訴記者，“我們的(de)司機(jī)★↑現(xiàn)在基本上(shàng)是(shì)‘隻出不(bù)進’，先把αα合規做(zuò)好(hǎo)了(le)再說(shuō)。”ε↕這(zhè)種保守的(de)狀态不(bù)僅來÷λ∑(lái)自(zì)對(duì)安全的(de)重視(shì)，也(÷π&≥yě)是(shì)因為(wèi)預算(suàn)的(de)緊張。剛剛入職不(∑π£bù)久，她(tā)就(jiù)被告知(zhī)>，自(zì)己要(yào)負責整個(gè)主城(λ"§chéng)區(qū)的(de)專車(chē)和(±Ω hé)優享的(de)用(yòng)戶活動。“公司內↕δ¥(nèi)部總是(shì)說(shuō)沒錢(qián)，要(yào)&ε砍掉補貼，盡量少(shǎo)做(zuò)活動，就(ji¥₹£ù)算(suàn)做(zuò)也(yě)最好(hǎo)是(shì)做(zu€ò)免費(fèi)的(de)活動。”
招兵(bīng)買馬，滴滴順風(fēng)車(cβ₽♦©hē)沖刺上(shàng)線
7月(yuè)18日(rì)下(xià)午，比去(qù)年(nián₩ <)同期瘦了(le)不(bù)少(shǎo)的(de)程維步入會(huì)場(c•"πhǎng)，柳青緊随其後，滴滴順風(fēng)車(chē)≠'總經理(lǐ)張瑞也(yě)一(yī)同現(x✔↓iàn)身(shēn)。
去(qù)年(nián)8月(yuè)滴滴順風(fēng ♣ ©)車(chē)下(xià)線之後，其負責人(rén)黃(±>εhuáng)潔莉也(yě)被免職。此後，身(shē"δ←n)為(wèi)總監的(de)張瑞全面負責順風(fēng)車←≥©(chē)業(yè)務，去(qù)年(nián≈λ ♥)底從(cóng)總監升為(wèi)高(gā×∞€o)級總監，今年(nián)上(shàn< g)半年(nián)則升為(wèi)總經理(lǐ)（GM☆∞）。
因此，在這(zhè)場(chǎng)關于順風(fēng)車(chē)的(dλ<e)媒體(tǐ)開(kāi)放(fàng)日(r±$∏ì)上(shàng)，80後張瑞的(de)言行(xíng)備受關注。>≥$事(shì)實上(shàng)，在媒體(tǐ)開(kāi)放÷×✔(fàng)日(rì)上(shàng)，滴滴核心高(gāλ←β±o)管幾乎悉數(shù)出席，除了(le)程維、>∑柳青之外(wài)，還(hái)包括滴滴CTO±"α張博、滴滴網約車(chē)平台公司CEO付強、滴"÷滴網約車(chē)平台公司執行(xíng)總裁陳熙、小(xiǎ≥φ"αo)桔車(chē)服總經理(lǐ)陳汀、≈♣滴滴普惠出行(xíng)事(shì)業(yè)部總經理(l♥∑"®ǐ)付軍華以及滴滴國(guó)際業(yè)務的(de)負責人(rén)朱景士。≥'
如(rú)此聲勢浩大(dà)的(de)高(gāo)管團隊悉數( ₩δ₽shù)出席，是(shì)否意味著(zhe)順風♥σ(fēng)車(chē)将上(shàng)¥♦Ω線？
張瑞向新京報(bào)記者解釋：“如(rú)果以後我們覺得(de)安全産品β★功能(néng)達到(dào)一(yī)定預期，我們決定試運營，先β¥開(kāi)白(bái)天或者市(shì)內(nèi)，但(•♣₹♣dàn)是(shì)具體(tǐ)沒有(yǒu)明(míng)确的(d≤♥e)時(shí)間(jiān)計(jì)劃，也(yě)是(shì)希望廣泛≠§'征求意見(jiàn)，把産品改善好(hǎo)後，再決定什(shé♥$↔n)麽時(shí)間(jiān)上(shàng)線。”
對(duì)于遲遲未能(néng)如(r♦α✘ú)願回歸，柳青坦言：“我們比較慫”。“誰願意每£→₩×天無數(shù)人(rén)罵你(nǐ)黑(hēiΩ♥ )心，這(zhè)麽大(dà)的(de)心理(lǐ)壓力，是(sh®☆ì)為(wèi)什(shén)麽我們等了(le)這(zhè)麽長(cháng)™ ↕時(shí)間(jiān)的(de)重要(yào)的(de)原因。害'±ασ怕那(nà)麽多(duō)人(rén)為(≤€ wèi)或者技(jì)術(shù)力量不(bù)δβπ能(néng)完全兜底的(de)情況。”
而作(zuò)為(wèi)滴滴安委會(huì)主任的(de)程¥←維表示，如(rú)果順風(fēng)車(ch ē)要(yào)上(shàng)線，肯定要(yào)跟各級主管"'Ω÷部門(mén)彙報(bào)溝通(tōng)。" “同時(shí)還(hái)跟大(dà)家(jiā)表達我們所想所 ₩¥做(zuò)，聽(tīng)聽(tīng)大(dà)家(jiā)< 真實的(de)反饋。”
不(bù)過，現(xiàn)場(chǎng)仍透露滴滴'λ順風(fēng)車(chē)的(de)未來(lái)規劃。程維表示，©×σ↕目前并沒有(yǒu)公布未來(lái)順風(fē≤≈≥ng)車(chē)的(de)價格，但(dàn)有(yǒu)€λ機(jī)會(huì)上(shàng)線的(de)↓≤話(huà)，肯定還(hái)是(shì)低(dī)價位，尤其是(ε¶ ♣shì)順風(fēng)車(chē)長(cháng)途用(¶"<yòng)戶，裡(lǐ)程越長(cháng)價♥§∑格越優惠。而且不(bù)會(huì)把規模和 ∏(hé)盈利當成主要(yào)目标。
“張瑞近(jìn)期在招兵(bīng)買馬，他(αΩtā)的(de)助理(lǐ)離(lí)職後又(yòu)回來(lái)了(lβ ☆e)，協助張瑞處理(lǐ)順風(fēng)車(chē)上(shàng)線事(s←₹✔♠hì)宜”。7月(yuè)23日(rì)，一(yī)位接近(jìn)≈¥£'張瑞的(de)知(zhī)情人(rén)士向新京報(b¥α≠ào)記者透露，張瑞的(de)助理(lǐ)系咨詢公司背景出身(shēn)，未來 •(lái)會(huì)專注于安全與增長(cháng♠δ↔)。
同日(rì)，滴滴順風(fēng)車(chē)事(shì)"©→務部一(yī)位骨幹人(rén)員(yuán)在朋(péng)友(yǒu)圈<₽發布了(le)一(yī)則《ALL IN 安全 ₽ σ順風(fēng)出行(xíng)》的(de)招聘✘ ✔海(hǎi)報(bào)，本次招聘的(de)崗位包括資深前端研發工(gōn¥¶₽g)程師(shī)、服務端高(gāo)級研發工(gōng<γα)程師(shī)、算(suàn)法工(gōng)程師↑ (shī)、研發工(gōng)程師(shī)、運營×δ研發、産品專家(jiā)（交易）、産品運營專家÷☆(jiā)、高(gāo)級交互設計(jì)師(shī)、安∞♦₩♥全規則運營經理(lǐ)等崗位。其中，多(duō)崗位涉及安全。
上(shàng)述人(rén)士稱，張瑞這(zhè)一(yī✔π>®)年(nián)來(lái)主要(yào)與安↕'✘全部門(mén)共同梳理(lǐ)順風(fēng)車(c'∑hē)工(gōng)作(zuò)流程、存在的(de)風(fēng)險點、不(b★≥ù)斷改版叠代産品等。目前，張瑞正在全力準備順風(fēng)車(c↑÷hē)試運行(xíng)，選址、收集反饋等，這(zhè)次試運營應包§₽↔含小(xiǎo)城(chéng)市(shì)，因為(wèi)≥↑ε☆這(zhè)是(shì)風(fēng)險最集中的(de)地(dì)方。經δ₽ •過多(duō)輪灰度測試之後，順風(fēng)車(ch∑↔φē)将正式上(shàng)線。
而做(zuò)出順風(fēng)車(chē)上(shàng)線的(de)☆¥©✔決定，柳青表示是(shì)基于市(shì)場(ch✔ ¶•ǎng)需求。
實際上(shàng)，順風(fēng)車(chē)一(yī)直是(™φ∞shì)滴滴內(nèi)部“小(xiǎo)而強”的₩→(de)事(shì)業(yè)部。“2017年(↔¥€nián)，兩百人(rén)左右的(de)±ε♦∑順風(fēng)車(chē)業(yè)務部賺了(le)八九億元人(r≈×δén)民(mín)币，甚至可(kě)以說(shuō)是(s♠↕hì)公司內(nèi)部最賺錢(qián)的(de)部門(mé€≈n)，因此，也(yě)是(shì)公司內(nèi)部的(de)強勢部門(β®< mén)，年(nián)終獎等普遍高(gāo)于其他(tā)業(yè$β∞)務部”。曾在滴滴順風(fēng)車(chē)部門(mé♣÷πn)從(cóng)事(shì)運營的(de)李明(mín₽★®πg)（化(huà)名）對(duì)新京報(bào)記者做(z®≈uò)出上(shàng)述表示。
一(yī)份來(lái)自(zì)滴滴的(de)♠→內(nèi)部資料顯示，2017年(nián)，順風(fēngΩ≈∏)車(chē)收入約20億元，淨利潤接近(jìn)8₽∞♦.9億元。而2018年(nián)順風(fēng)車(c♣< ≤hē)的(de)既定增長(cháng)目标為(wèi)“翻倍”。
然而，2018年(nián)5月(yuè)和Ωσ(hé)8月(yuè)的(de)兩起事(shì)故，令這<§₩(zhè)一(yī)狂奔急刹車(chē)'≤。
“重生(shēng)”後面臨出行(xíng)'↔÷✔市(shì)場(chǎng)巨變
滴滴在自(zì)我除弊、渴望重生(shēng)的(de)同時(shíΩ↓)，出行(xíng)市(shì)場(chǎn↑₹'g)卻發生(shēng)了(le)巨大(dà)變化≈ ↕(huà)。
在滴滴順風(fēng)車(chē)整改期間(jiān)，美(měi)÷≠×♠團打車(chē)上(shàng)線了(le)“聚合模式”，高(gā≠γγ"o)德重啓順風(fēng)車(chē)業(yè)務，哈啰出行(xíng♣∏"φ)與首汽約車(chē)合作(zuò)網約車(chē)服務，與嘀嗒出∞♥ε行(xíng)接入出租車(chē)服務，自(zì)≤<☆身(shēn)還(hái)上(shàng)線順風(<"↕fēng)車(chē)業(yè)務。最近(jìn)的¶ (de)7月(yuè)22日(rì)，由一(yī)汽集團、東(dōng)風(f≤>₽ēng)汽車(chē)集團、重慶長(cháng)安汽車₹$Ω₽(chē)發起，蘇甯、騰訊、阿裡(lǐ)巴巴∏↔≤•等共同參與打造的(de)智慧出行(xíng)平台§ σ☆T3出行(xíng)正式上(shàng)線。據悉，T3出行(xíng)已于7→>β↔月(yuè)16日(rì)公測，今年(nián)将會(γπ₹huì)進入南(nán)京、重慶、武漢、廣¶÷™州、杭州、天津六個(gè)城(chéng)市(shì)，2020✔€↓→年(nián)将覆蓋絕大(dà)多(duō)數(shù)省會(huì)城✔¥∞(chéng)市(shì)。
未來(lái)，T3出行(xíng)将穩步拓&&¶展衍生(shēng)業(yè)務，構建出行(xíng)生(sπ$hēng)态，聯合産業(yè)鏈夥伴，在智能(♣₽↔$néng)充電(diàn)、維修保養、UBI保險、¥β融資租賃等領域開(kāi)展業(yè)務合$作(zuò)。這(zhè)暴露出T3出行(xíng)想成為$♠(wèi)未來(lái)“滴滴”的(de£™)野心。除此之外(wài)，據新京報(bào)記者不(bù)完全統計(jìλ)，截至目前，一(yī)汽集團、吉利集團、首汽集團、長✘∏¶€(cháng)城(chéng)汽車(chē)、上(¶₹ ♠shàng)汽集團、長(cháng)安汽車(chē)、東(d¥'ōng)風(fēng)汽車(chē)、江淮汽車"γ↕(chē)、衆泰汽車(chē)等車(chē)企已進軍網約車(chē¥)市(shì)場(chǎng)。
面對(duì)外(wài)部競争，7月(yu∏®™₩è)18日(rì)，滴滴順風(fēng)車(chē)媒體(t→₹ε∞ǐ)開(kāi)放(fàng)日(rì)上(shàng)，程維表示，→¶™<“在我們內(nèi)部，過去(qù)這(zhè)幾年(ασnián)的(de)重心早就(jiù)不(bù)在競争上(shàng)面了( ♦le)。當年(nián)優步跟滴滴競争時( ↓σshí)，專車(chē)領域競争也(yě)很(hěn)激烈，φ∑那(nà)時(shí)我們就(jiù)決定不(bù≥♦)會(huì)有(yǒu)大(dà)規模的(de)補貼↕₽$，行(xíng)業(yè)最終還(hái)是(shì)≤∞會(huì)回歸理(lǐ)性，看(kàn)誰能(☆'$≤néng)提供最安全，效率最高(gāo)，最便宜的(de)服務，滴★₩滴希望成為(wèi)一(yī)個(gè)長(cháng)遠₹β(yuǎn)健康發展的(de)企業(yè)。”
面對(duì)外(wài)部的(de)變化(huà)，滴滴不(bù)γε著(zhe)急肯定是(shì)不(bù)太可(kě)能(nén☆φ±$g)的(de)。随著(zhe)網約車(ch≈λ★ē)合規化(huà)的(de)不(bù)斷推進，一(yī)定程度•↕×₩上(shàng)造成平台合規運力趨緊；而另一(yī)方面，滴滴長(chánφ€★g)時(shí)間(jiān)虧損，經營承壓，未™≥來(lái)如(rú)何改善這(zhè)種局面♣♠≥，考驗著(zhe)滴滴的(de)智慧。
7月(yuè)18日(rì)，程維在滴滴順風(fēng)車(ch♠↕ē)媒體(tǐ)開(kāi)放(fàng)ε ☆日(rì)現(xiàn)場(chǎng)表示，♦λ滴滴是(shì)燒了(le)很(hěn)多(duō)錢(qi↕án)的(de)企業(yè)，在過去(qùδ★×↕)包括未來(lái)很(hěn)長(cháng)一(yī)個(gα✘§βè)階段裡(lǐ)，都(dōu)不(bù)會(huì)把追求盈利λ♥當成最重要(yào)的(de)目标。過去(qù)雖然收了(le&¶)一(yī)些(xiē)Take Rate（抽成），↕→₩但(dàn)絕大(dà)多(duō)數(shù)都(dōu)又(yò €&™u)以C（乘客）端的(de)補貼和(hé)司機(jī)的(de)補✔α£γ貼返還(hái)回去(qù)，實際上(shàng)滴滴還(hái)是(shì"∏)一(yī)個(gè)虧損的(de)企業(yè)。
新京報(bào)記者注意到(dào)，越來(lái)越多(duō≈←)的(de)老(lǎo)玩(wán)家(jiā)對(duì)外(wài)開(kσ♣āi)放(fàng)平台。7月(yuè)15日(rì)，滴滴宣布推出網約®δ±"車(chē)開(kāi)放(fàng)平台，開(k♠↔āi)放(fàng)平台将向第三方出行(xíng)服務商開✘<>(kāi)放(fàng)。其實，滴滴出行(xíng)5月(yuè)23日(r∑± ↓ì)就(jiù)在成都(dōu)接入“秒(miǎo)走打車(chē)”經濟型車∏♥λ"(chē)輛(liàng)提供的(de)出行§♥(xíng)服務。7月(yuè)9日(r>$&ì)，滴滴發布北(běi)京市(shì)滴滴網約車(chē)價格調整說(shuō)明(míng)，從(cóng)7月(y$₩'♥uè)11日(rì)開(kāi)始，将實行(xíng)新的(de)計÷€★(jì)價規則，部分(fēn)時(shí)段的(de)起←$σγ步價、裡(lǐ)程費(fèi)均有(yǒu)所上(shàng↓♦¶☆)調。
“希望能(néng)把安全工(gōng)作(zuò)做(zuò)好ΩΩβ(hǎo)，這(zhè)是(shì)一(∏$§yī)個(gè)很(hěn)難很(hěn)難的(de)工(gōng)作↔∞≤♦(zuò)。”在滴滴工(gōng)作(zu↓λ ò)五周年(nián)之際，滴滴總裁柳青回憶自(zì)己剛來(★γlái)時(shí)，自(zì)認為(wèi)滴滴是(sh"¥ì)一(yī)個(gè)很(hěn)牛的(de)科(kē)技(j♣ì)公司，每天匹配海(hǎi)量訂單，當時(shí)與國(g∏™Ω✔uó)外(wài)的(de)朋(péng)友(yǒu)交€®↑φ流時(shí)，聊的(de)都(dōu)是(shì)人(ré &n)工(gōng)智能(néng)、大(dà)數(shù)據等。
“原來(lái)理(lǐ)念裡(lǐ)面，我們用(yòng)科≈™≥(kē)技(jì)的(de)力量，找來(lá♣®i)了(le)國(guó)內(nèi)外(wài αφ)最好(hǎo)的(de)工(gōng)程師(shī)、産™φ☆✔品經理(lǐ)幫我們解決難題，我們覺得(de)找 σ☆到(dào)了(le)方案。”柳青表示，經曆了(le)去(' ¥qù)年(nián)，認知(zhī)有(y∑>ǒu)一(yī)個(gè)非常大(dà)的(de)颠覆，也(yě)給滴σ&∏$滴人(rén)非常大(dà)的(de)沖擊，遭↓↔↔©受了(le)非常多(duō)輿論的(de)批評，或者說(₹γ&¥shuō)給了(le)很(hěn)多(du¥♠$ō)的(de)反饋，大(dà)家(jiā)心裡(lǐ)沉重。過程↕✘☆✔中，大(dà)家(jiā)發現(xiàn)原來(lái)出行(xí↔↓ng)行(xíng)業(yè)可(kě)能♥™ (néng)跟别的(de)行(xíng)業(yè)有(yǒu)點÷♠∑¶不(bù)一(yī)樣。