共享單車(chē)兩大(dà)龍頭企業(yè)摩βφ€拜和(hé)ofo的(de)價格戰，或已悄然結束。
2月(yuè)22日(rì)，澎湃新聞記者注意♣♥≠≠到(dào)，摩拜、ofo已先後在年(nián)前取消了(lσ'&≠e)月(yuè)卡優惠，月(yuè)卡價格恢複到(dào)20元/月(€♥yuè)。有(yǒu)業(yè)內(nèi)人(rén)士指出，此次價格調整✔£表明(míng)，各家(jiā)共享單車(chē)企業&β(yè)可(kě)能(néng)要(yào)結束盲目的(de±∏)價格戰，收費(fèi)回歸理(lǐ)性。
澎湃新聞記者在摩拜的(de)客戶端上(shàng)看(kàn)到(dào)& ，月(yuè)卡的(de)價格已從(cóng)此前的(de)每月₽©(yuè)2元、每3個(gè)月(yuè)5元的(de)優惠價恢γλ複到(dào)20元/月(yuè)的(de)原價，包年(nián)12£↔個(gè)月(yuè)的(de)月(yuè ←)卡價格為(wèi)240元。
國(guó)內(nèi)另一(yī)家(jiā)共享單車(chē)主要(yào₹✔♣ )企業(yè)ofo的(de)客戶端也(yě)顯示，包月"☆(yuè)卡的(de)價格為(wèi)20元。此前，ofo曾推出1元/"&§月(yuè)的(de)優惠月(yuè)卡活動。
對(duì)此，摩拜和(hé)ofo方面均表示，此前每月(yuè)2元、每3π↓↓↑個(gè)月(yuè)5元或每月(yuè)1元的(de)價格為φ£Ω(wèi)優惠價格，調整為(wèi)20元/的(₹βde)價格，隻是(shì)恢複原價。
ofo方面指出，除了(le)月(yuè)卡，用(yòng)戶還 (hái)可(kě)在公司有(yǒu)優惠活動推出時(shí)<↓₽，領取免費(fèi)周卡、1元折扣券、8折折扣<σ©¥券等優惠券，“隻是(shì)優惠方式不(bù)同了(le)而已。”
澎湃新聞記者從(cóng)摩拜客服方面獲悉，摩拜于λπ$2月(yuè)中旬調整了(le)月(yuè)卡價格，£®✘∏目前全國(guó)用(yòng)戶的(de)月(yuè)卡價格都(dōu)統一≥"↕≤(yī)為(wèi)20元/月(yuè)。
ofo的(de)客服也(yě)告訴澎湃新¶×↕§聞記者，此次月(yuè)卡價格于1月(yuè)初σ∞↕調整，此前公司在2017年(nián)8月(yuè)推出了(le)1元÷€/月(yuè)的(de)優惠價格。
有(yǒu)業(yè)內(nèi)人(ré≠δn)士指出，此次價格調整表明(míng)，各家(jiā)企業(yè)× £§或欲結束盲目的(de)價格戰，收費(fèi¶♣)回歸理(lǐ)性。此外(wài)，兩家(j£¥<iā)捉襟見(jiàn)肘的(de)現(xiàn)金(jīφ↑∞σn)流和(hé)不(bù)明(míng)朗的(de)融資前景↔¥，或許也(yě)是(shì)此次取消月(yuè)卡優惠的(de)深層原因之→←一(yī)。
摩拜和(hé)ofo的(de)價格戰始自(zì)2017年(nián)初。ε彼時(shí)，随著(zhe)共享單車(ch♥©∞ē)行(xíng)業(yè)的(de)爆發¥∞←∞，摩拜推出充100元送110元等優惠，ofo則™★是(shì)充100元送100元。此後的(de)2φ ✘017年(nián)6月(yuè)，摩拜推出了(le)≥&免費(fèi)騎月(yuè)卡活動。每次騎行(xíφ∞σ©ng)2小(xiǎo)時(shí)內(nèi)免費(fèi)，30天內(nè© ∏≤i)無限次免費(fèi)騎行(xíng)。在“免費(fèi)騎”活動∑λ即将結束之時(shí)，摩拜單車(chē)又(yòu)于7↓®• 月(yuè)推出了(le)“2元30天”和(hé)“5元90天”的(de)月(α yuè)卡。ofo也(yě)緊随其後推出了(le)1元包月(∑₹γyuè)的(de)活動。
價格戰的(de)背後其實是(shì)燒錢(qián)大(©dà)戰。雖然共享單車(chē)行(xíng)業(yè)風(fēng)起雲湧β≈↑£也(yě)隻有(yǒu)兩年(nián)時(shí)間(jiāβ₹≈>n)，但(dàn)摩拜和(hé)ofo兩大(dà)₽±∞龍頭的(de)融資總額均已超過10億美(měi)元。随著(zhe)時(shí)間(jiān≤Ω↑∞)的(de)推移，這(zhè)種燒錢(qián)大(dà)戰β÷越來(lái)越難以為(wèi)繼，部分(fēn)投資者開(kāi)始尋求推動兩家(jiā)公司合并。
考慮到(dào)兩家(jiā)公司創始人φ↕ (rén)都(dōu)流露出不(bù)願合并π↔'的(de)意願，盡快(kuài)擴大(dà)營收來(lái)源↕≈成了(le)兩家(jiā)公司創始團隊共同需♣要(yào)面對(duì)的(de)問(wèn)題。
此前，摩拜單車(chē)投資人(rén)、啓明(míng)創投合夥人(rén)黃(huáng)佩華在接受澎湃新聞記者采訪時(shí)曾©♣©™表示，共享單車(chē)的(de)營收來(lái)源現(xiàn)在主要₹φ(yào)還(hái)是(shì)月(y∑β ₩uè)卡。
小(xiǎo)鳴單車(chē)前CEO陳宇瑩在接受澎湃新聞記者采訪時(shí)曾表示，剛加入到(dào)這(zhè)個≤♠>±(gè)行(xíng)業(yè)時(shí¶↑"₽)，并沒有(yǒu)想到(dào)共享單車(chē)行(xíng)業(₽δ§yè)的(de)競争這(zhè)麽慘烈，免費(↕σ↑fèi)騎行(xíng)等惡性競争，讓各家(jiφ≠ā)企業(yè)無暇考慮盈利模式，能(néng)活下 ©(xià)來(lái)就(jiù)已很(h✔ ěn)不(bù)容易。